浅析汽车三包法

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发布日期：2013-12-25 点击量：2124次

浙江星韬律师事务所吴迪

由国家质检总局于2013年1月15日发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，已经于今年10月1日开始正式实施了。对于广大消费者来说，这无疑是一件鼓舞人心的好事，对于汽车厂商来说，虽然其部分的规定与制度相较于老“三包法”是有一定要求上的提升，但是究其本质而言，的确能促进汽车产业进入健康有序发展的轨迹，因此也可以在某种程度上认为是“利好消息”。

首先，从商业角度来说，汽车三包法的发布有利于我国汽车行业更健康地发展。尤其对于我国蓬勃兴起的自主品牌而言是一个利好消息。因为新三包法关注的点在于“质量”，而非汽车品牌，因此，对于质量的严格要求，会使得汽车厂商重新将目光聚焦于汽车的产品质量本身，从而促进整个汽车生产行业、市场的良性发展。

其次，从法律角度而言，本次三包法注重了如下几个内容;

1.换车

35天或5次换车制度

在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)

2.退车

2次退车制度。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。

如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。

3.其他相关内容

限于篇幅，笔者仅对新三包做简单分析以飨读者。